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发布时间:2020-06-12 06:33:01
四驱越野叉车是由成千上万个零件组成的系统,随着使用时间的延长和行驶里程的增加零件的形状、***结构或表面质量等都不可避免地要遭到***,相互之间的配合状况和位置精度也逐渐变差,从而导致系统性能的退化,使用可靠性降低。其具体表现如下。
1、四驱越野叉车运行能力下降四驱越野叉车运行能力下降,即动力性变差,具体表现为工程机械高行驶速度降低、大爬坡度减小、加速能力及牵引能力下降等。当发动机有效功率和有效转矩小于额定功率和大转矩的70%时,则表明四驱越野叉车运行能力变差而不能继续使用
2、四驱越野叉车燃油、润滑油消耗增加发动机由正常工作期进入磨损极限期,零件间的配合间隙增大,四驱越野叉车的燃油、润滑油消耗量将明显增加。当四驱越野叉车的燃油消耗量比正常额定用量增加15%~40%时,则表明四驱越野叉车燃油消耗量增加;润滑油消耗量比正常消耗量增加3~4倍,则表明四驱越野叉车润滑油消耗量増加。
3、四驱越野叉车工作可靠性变差四驱越野叉车制动性能下降,车辆因故障停修次数增多、故障率提高、运输效率降低等,使安全行车无保障,则表明四驱越野叉车设备工作可靠性变差。
行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置,由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成;叉车的前桥为驱动桥,这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷,以提高驱动轮上的附着质量,使地面附着力增加,以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方,变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。
制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源;中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源;后者是前者和中者的组合。
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